工程机械价格战到底是洗牌？还是灾难

十几年前装载机的价格战使得工程机械市场经历一场残酷的洗牌，也改变着中国工程机械市场的格局，现在这个价格战在挖掘机板块中激烈的进行着。
第一次“战争"

2005年开始国内大型工程机械厂家三一、柳工、山重等纷纷进军挖掘机行业，在2009年前后各地挖掘机基地相继投入使用，2010年全国挖掘机的销量同比增长了74%，带来的是大量的资本开始进入挖掘机行业，行业外的企业也开始进入。
全国挖掘机市场出现了疯狂，依稀还记得当时代理商都派专人去厂家等货，而且市场上低首付，0首付的金融政策开始出现，不怕你没钱，就怕你不买，各种政策，各类促销，买挖掘机送宝马车，送几万几万的现金层出不穷。
2013年下半年全国经济形式出现下滑，挖掘机行业也无法避免，产能过剩，库存积压，金融风险相继出现。

第二次”战争“

2016年随着各个厂家调整完毕，经济形式也好转，挖掘机厂家都开始二轮竞争，这次竞争首先出现的就是价格战，这次的价格战和前一次不同，这次更为赤裸裸的降价。6t挖掘机价格持续下调，有的厂家甚至出现卖一台赔一台的局面，而且6t挖掘机的成本控制更加的严苛，6t也渐渐成为了品牌宣传，占领市场的一个机型，就类似汽车行业。
国产汽车非常注重12-16万这个区间的产品的盈利，挖掘机则更为注重20t以上机型的盈利能力，而目前挖掘机行业的价格战也开始向10吨及20吨这个区间蔓延，现在考验的就是各大企业的供应链的调整能力。

价格战最后带来的洗牌？

在工程机械圈内一直有这种说法，挖掘机在某些领域可以取代装载机，装载机市场容量基本稳定。按照工程机械某些研究中挖掘机和装载机的配比，中国市场的挖掘机远远没有达到标准
从已经发生的国内挖掘机价格战第一次来看更多的是为了抢占市场，抢占合资品牌的市场，
而目前的第二次更多的是除了抢占市场，更深层的是抢占其他品牌的市场。

还会有第三轮吗？

本轮”战争“结束很快的就可能会有第三轮的竞争，下次的竞争可能就是后市场，智能化、整体品牌影响力的竞争，其实今年的新冠病毒，也将品牌影响力的竞争推向了一个新高度。