工程机械升级路线：聚焦智能制造，加快核心零部件国产化！

聚焦两会 企业之声

目前，随着两会的深入推进，多名工程机械企业家代表委员踊跃发言，纷纷对工程机械行业发展建言献策。

他们究竟说了啥？行业发展趋势有哪些关键词呢？一起来看！

通过两会代表们关于工程机械行业的建言总结出，行业的关注点主要集中在技术创新和智能制造等方面，尤其强调要实现核心零部件国产化。

▲全国人大代表、徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室主任闫丽娟

企业要加强自主研制设备的能力，依靠核心技术产出更多先进适用装备。

▲全国政协委员、宁德时代新能源科技有限公司董事长兼首席运营官曾毓群

快速推广工程机械和重卡的电动化，巩固我国核心零部件领先地位。

▲全国政协委员、中联重科党委书记、董事长詹纯新

大力支持工业人工智能和企业基础研究平台发展

▲全国人大代表、柳工集团董事长、党委书记曾光安

加强金融协同支持，提升中国装备业产业链供应链竞争力

▲全国人大代表、铁建重工党委书记、董事长刘飞香

加大自主创新力度，争取实现国产化，大力推进企业的智能制造转型升级。

加大整体自主创新力度

早在2015年，国务院印发《中国制造2025》通知。其中提到，《中国制造2025》是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。衡量制造业的主要指标有：创新能力、质量效益、两化融合、绿色发展。其中，到2020年，衡量创新能力的指标中，规上制造业研发经费内部支出占主营业务收入比重要达到1.26%。

虽然2019年工程机械主机制造商三大巨头三一、徐工、中联重科的研发投入占营收比均超过了4%，分别达到6.21%、4.15%、4.83%，但是我国工程机械行业整体的研发投入比仍处于较低水平，尤其是与发达国家相比，仍存在较大的差距。截至2020年，第一个十年时间已经过半，未来5年制造业仍需要通过加大研发投入，提高技术创新能力，从而促进智能制造的快速发展。

核心零部件国产化摆脱依赖

4月初，工程机械掀起了一波涨价潮，而爆发集体涨价的重要原因之一便是：疫情在全球爆发，导致国内工程机械企业国外零部件进口受限，导致供应链采购成本上升。

虽然，近年来虽然工程机械龙头企业加快推进核心技术自有，但是一些关键零部件仍需要靠从国外进口，尤其是大吨位、高端线产品，核心零部件严重依赖于进口：发动机是美国康明斯的，液压泵是德国力士乐的，阀门也同样采购自国外。

目前，全球疫情蔓延导致物流成本增加、供应链运转受阻虽然不利于工程机械行业的发展，但也是刺激国产配套件行业进步的契机。因此，中国工程机械企业要想改变零部件进口受限的局面，国内工程机械企业必须加大对核心零部件的自主创新力度，从而实现核心零部件的国产化。